企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 云南 昆明 |
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许总 先生
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手机号码: | 13909826946 |
公司官网: | www.zdkjgs.com |
公司地址: | 云南省滇中新区(昆明空港产业园区)中关村电子城(昆明)科技产业园12栋2号 |
发布时间:2020-04-11 23:50:28
特点
1、高速比和***率单级传动,就能达到1:87的减速比,效率在90%以上,如果采用多级传动,减速比更大。
2、结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理,输入轴输出轴在同一轴心线上,使其机型获得尽可能小的尺寸。
3、运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平衡的机理,使振动和嗓声限制在较小程度。
4、使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料,经淬火处理(HRC58~62)获得高强度,并且,部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长。
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4.安装 1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法,因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力,可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。 2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。在应用初期,受冲击、振动等交变载荷以及加热、变形等因素的影响。 3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。
4、在基础上安装减速机时,应校准减速机的安装中心线标高,水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。有的人就是因为在使用设备的过程中没有做好对设备的管理,所以阻碍自己的工作效率。 5、减速机校准时,可用钢制垫块或铸铁垫块进行,垫块在高度方面不超过三块,也可用契铁进行,但减速机校准后应换入平垫块。
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